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Criterios de montaje

1. La bomba es un punto fijo del sistema de tuberías. Las tuberías se deben adaptar sin tensión en la tubuladura de succión y de presión de la bomba.
La bomba debe poderse desmontar de la tubería sin esfuerzo (1).La bomba debe asentarse firmemente sobre sus pies o montarse firmemente sobre unos cimientos.

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2. El tubo de aspiración debe comprobarse por si presenta fugas, pues el aire aspirado reduce el caudal.

3. El tubo de aspiración se coloca con una inclinación constante hacia la bomba (2).El tubo de entrada debe caer del recipiente hasta la bomba (3)

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4. El tubo de aspiración debe ser lo más corto posible. Los codos de tubo no deben colocarse justo antes de la bomba (4)

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5. En el tubo de aspiración debería evitarse en lo posible el montaje de dispositivos de cierre. Si fuera necesario montarlo, el dispositivo de cierre no debe utilizarse en ningún caso para regular el caudal suministrado.

6. La anchura nominal de la tubería bajo presión debería ser igual o inferior a la anchura nominal del tubo de aspiración.

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7. Los dispositivos de cierre para regular el caudal deben colocarse detrás de la tubuladura de presión.

8. Al conectar las bombas al recipiente deberá evitarse el riesgo de aspiración de aire empleando las medidas adecuadas (rejilla, pared protectora) (5, 6).

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9. Sobre todo durante el bombeo de medios calientes deberá tenerse en cuenta la dilatación térmica de la tubería. (Tab. 1)

Los siguientes ejemplos de montaje deberán evitarse en lo posible

  • Deben evitarse los tubos con forma en U. Pues provocan sedimentación indeseada (1) o colchón neumático (2).
  • Las válvulas situadas justo delante de la entrada de la bomba deben tener la misma sección de circulación que la del tubo de aspiración. El estrangulamiento de la válvula podría provocar cavitación en la circulación (3)
  • Debería evitarse montar la bomba sobre topes de caucho como aislante antivibraciones. (la goma cede bajo carga)
  • Los tubos de descarga de los tanques deben tener una entrada con forma de embudo. Una entrada recta estrangula la circulación (4).
  • Deben evitarse las piezas en T, codos estrechos directamente en las tubuladuras de aspiración de la bomba (5). Pues existe riesgo de cavitación en la circulación.